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A válvula FC Gate da CEPAI, apresentada por alto desempenho e vedação bidirecional, foi projetada e fabricada de acordo com a tecnologia mais avançada do mundo. É uma contrapartida das válvulas de portão FC que oferece um bom desempenho sob serviço de alta pressão. É aplicável à cabeça de poço de petróleo e gás, árvore de Natal e mata e matar o Moltyold classificou 5.000psi a 20.000psi. Nenhuma ferramenta especial é necessária quando se trata de substituir a porta e o assento da válvula.
Especificação de design:
As válvulas padrão do GATE FC estão de acordo com a API 6A 21ª edição mais recente e use os materiais certos para o serviço H2S, de acordo com o padrão NACE MR0175.
Nível de especificação do produto | PSL1 ~ 4 |
Classe de material | Aa ~ ff |
Requisito de desempenho | PR1-PR2 |
Classe de temperatura | PU |
Parâmetro
Nome | Válvula de porta da laje |
Modelo | Válvula de porta de laje fc |
Pressão | 2000psi ~ 20000psi |
Diâmetro | 1-13/16 ”~ 9” (46mm ~ 230mm) |
TrabalhandoTEmperatura | -60 ℃~ 121 ℃ (grau KU) |
Nível de material | Aa 、 bb 、 cc 、 dd 、 ee 、 ff 、 hh |
Nível de especificação | PSL1 ~ 4 |
Nível de desempenho | PR1 ~ 2 |
Recursos do produto:
Dados técnicos da válvula de portão manual FC.
Tamanho | 5.000 psi | 10.000 psi | 15.000 psi |
2 1/16 ″ | √ | √ | √ |
2 9/16 ″ | √ | √ | √ |
3 1/16 ″ | √ | √ | |
3 1/8 ″ | √ | ||
4 1/16 ″ | √ | √ | √ |
5 1/8 ″ | √ | √ | √ |
7 1/16 ″ | √ | √ |
Dados técnicos da válvula de porta hidráulica do FC
Tamanho | 5.000 psi | 10.000 psi | 15.000 psi | 20.000 psi |
2 1/16 ″ | √ | √ | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) |
2 9/16 ″ | √ | √ | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) |
3 1/16 ″ | √ | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) | |
3 1/8 ″ | √ | |||
4 1/16 ″ | √ | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) |
5 1/8 ″ | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) | |
7 1/16 ″ | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) | √ (com alavanca) | √ (com alavanca)
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MminérioCaracterísticas:
As válvulas FC e FLS da CEPAI são projetos de furo total, eliminam efetivamente a queda de pressão e o vórtice, diminuindo a descarga por partículas sólidas no fluido, tipo de vedação especial e, obviamente Boa resistência ao desgaste, o anel do assento é fixo por placa fixa, que tem bom desempenho de estabilidade, projeto de vedação traseira para o caule, o que pode ser fácil para substituir a embalagem sob pressão, um lado do capô é equipado com válvula de injeção de graxa, a fim de complementar a graxa de vedação, o que pode melhorar o desempenho de seleção e cancelamento de lubrificação, e pneumático (hi -clavulic).
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